O ferro gris, ou fundición gris, é un tipo de fundición que ten unha microestrutura de grafito. Recibe o nome da cor gris da fractura que forma. O ferro fundido gris úsase para costumesfundición de ferro grisonde a rixidez do compoñente é máis importante que a súa resistencia á tracción, como bloques de cilindros de motor de combustión interna, carcasas de bombas, corpos de válvulas, caixas eléctricas, contrapesos e fundicións decorativas. A alta condutividade térmica e a capacidade de cabeza específica do ferro fundido adoitan aproveitarse para fabricar utensilios de cociña de fundición e rotores de freo de disco. O ferro fundido gris (tamén chamado ferro fundido gris) é un grupo de ferro fundido que inclúe varios tipos de grao segundo diferentes designacións de diversos estándares. O ferro fundido gris é unha especie de aliaxe ferro-carbono e recibe o seu nome de "gris" polo feito de que as súas seccións de corte parecen grises. A estrutura metalográfica do ferro fundido gris está composta principalmente de grafito en escamas, matriz metálica e eutéctica de límite de grans. Durante o ferro gris, o carbono está no grafito en escamas. Como un dos metais de fundición amplamente utilizados, a fundición gris ten moitas vantaxes en custos, fundición e maquinabilidade.
Propiedades mecánicas do ferro fundido | ||||||
| Resistencia á tracción de mostras de fundición por separado de fundición gris | ||||||
| Designación do material | HT100 | HT150 | HT200 | HT250 | HT300 | HT350 |
| Materiais equivalentes | GG-10, EN-GJL-100 | GG-15, EN-GJL-150 | GG-20, EN-GJL-200 | GG-25, EN-GJL-250 | GG-30, EN-GJL-300 | GG-35, EN-GJL-350 |
| Resistencia á tracción (MPa) | ≥100 | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥350 |
Resistencia á tracción de mostras de fundición de fundición gris | ||||||
| Designación do material | Espesor da parede de fundición (mm) | Resistencia á tracción (MPa) ≥ | ||||
| Diámetro da barra de mostra. (mm) | Bloque de mostra (mm) | Castings (Referencia) | ||||
| φ30 | φ50 | R15 | R25 | |||
| HT150, GG-15, EN-GJL-150 | 20-40 | 130 | / | 120 | / | 120 |
| 40-80 | 115 | 115 | 110 | / | 105 | |
| 80-150 | / | 105 | / | 100 | 90 | |
| 150-300 | / | 100 | / | 90 | 80 | |
| HT200, GG-20, EN-GJL-200 | 20-40 | 180 | / | 170 | / | 165 |
| 40-80 | 160 | 155 | 150 | / | 145 | |
| 80-150 | / | 145 | / | 140 | 130 | |
| 150-300 | / | 135 | / | 130 | 120 | |
| HT250, GG-25, EN-GJL-250 | 20-40 | 220 | / | 210 | / | 205 |
| 40-80 | 200 | 190 | 190 | / | 180 | |
| 80-150 | / | 180 | / | 170 | 165 | |
| 150-300 | / | 165 | / | 160 | 150 | |
| HT300, GG-30, EN-GJL-300 | 20-40 | 260 | / | 250 | / | 245 |
| 40-80 | 235 | 230 | 225 | / | 215 | |
| 80-150 | / | 210 | / | 200 | 195 | |
| 150-300 | / | 195 | / | 185 | 180 | |
| HT350, GG-35, EN-GJL-350 | 20-40 | 300 | / | 290 | / | 285 |
| 40-80 | 270 | 265 | 260 | / | 255 | |
| 80-150 | / | 240 | / | 230 | 225 | |
| 150-300 | / | 215 | / | 210 | 205 | |
| Nota: Cando o espesor é superior a 300 mm, as propiedades mecánicas exactas son confirmadas polos vendedores e compradores. | ||||||
Resistencia á tracción da fundición de ferro gris en diferentes espesores de parede | ||||||
| Espesor da parede fundida (mm) | Designación do material | |||||
| HT100, GG-1, EN-GJL-100 | HT150, GG-15, EN-GJL-150 | HT200, GG-20, EN-GJL-200 | HT250, GG-25, EN-GJL-250 | HT300, GG-30, EN-GJL-300 | HT350, GG-35, EN-GJL-350 | |
| Resistencia á tracción (MPa) ≥ | ||||||
| 2,5-4,0 | 130 | 175 | 220 | / | / | / |
| 4.0-10 | 270 | |||||
| 10-20 | 100 | 145 | 195 | 240 | 290 | 340 |
| 20-30 | 90 | 130 | 170 | 220 | 250 | 290 |
| 30-50 | 80 | 120 | 160 | 200 | 230 | 260 |
Pezas de fundición de fundición gris
Recambios para camións de fundición de ferro gris
Hora de publicación: 22-maio-2021