Que é Industrial Caster?

Unha rolda é un dispositivo formado por unha ou varias rodas, que pode ser o equipo ou plataforma montada sobre ela para moverse. As rodas son impulsadas de forma pasiva. As rodas normalmente consisten enrodas e soportes, ás veces con pezas de freo, etc. As rodas son un termo xeral que inclúe as rodas móbiles, as rodas fixas e as rodas móbiles con freo. A roda móbil tamén se chama roda universal, a súa estrutura permite unha rotación de 360 ​​graos; a rodadura fixa tamén se chama rodadura direccional, non ten estrutura xiratoria e non se pode xirar. Normalmente úsanse dous tipos de rodízios en combinación. Por exemplo, a estrutura do carro é de dúas rodas direccionais na parte dianteira e dúas rodas universais na parte traseira preto do apoyabrazos. Rodadeira de freo refírese a unha rodadura equipada cunha función de freo. As rodas son amplamente utilizadas, principalmente en carros, estadas móbiles, camións de taller, etc. Específicos para a industria, as rodas son amplamente utilizadas na industria, comercio, equipos médicos, maquinaria e equipos, loxística e transporte, materiais de limpeza ambiental, mobles, electrodomésticos, equipos de beleza, produtos artesanais, materiais para animais, produtos de hardware e outras industrias.

As rodas de fundición están feitas de fundición (xeralmente de fundición gris, e algúns tamén usan fundición dúctil) e moldeado, e despois a superficie é procesada e tratada mediante pintura, electroforese, etc. As rodas de fundición teñen moitas características, como superficie lisa, resistencia ao desgaste, resistencia á carga, resistencia ao impacto, resistencia a altas e baixas temperaturas, resistencia á corrosión química, etc. As rodas de ferro fundido poden adaptarse a varios ambientes duros e o custo de fabricación é menor que as rodas de aceiro forxado ou as rodas de ferro cheo forxadas.

 

Clasificación das rodas:

Clasificadas segundo o material: as rodas pódense dividir en rodas de PP, rodas de PVC, rodas de PU, rodas de fundición, rodas de nailon, rodas de TPR, rodas de nylon de núcleo de ferro, rodas de núcleo de ferro de PU, etc.
Segundo a clasificación de carga, as rodas pódense dividir en rodas en miniatura, rodas lixeiras, rodas medias, rodas pesadas, rodas superpesadas, etc.
Segundo se xira a rolda: rolda direccional e rolda non direccional (é dicir, rolda xiratoria). A roda direccional non ten estrutura xiratoria e non se pode xirar; a estrutura da roda xiratoria permite unha rotación de 360 ​​graos.
Outras categorías: rodas de forma especial e rodas de freo, rodas amortiguadoras e rodas regulables, etc.

 

Características estruturais das rodas:

1. Altura de instalación: refírese á distancia vertical desde o chan ata o lugar de instalación do equipo, e a altura de instalación do rodízio refírese á distancia vertical máxima desde a placa inferior do rodízio e o bordo da roda.
2. Distancia do centro de xiro do soporte: refírese á distancia horizontal desde a liña vertical do remache central ata o centro do núcleo da roda.
3. Raio de xiro: refírese á distancia horizontal desde a liña vertical do remache central ata o bordo exterior do pneumático. A distancia axeitada permite que o lanzador xire 360 ​​graos. Se o raio de xiro é razoable ou non afecta directamente a vida útil da roda.
4. Carga de condución: a capacidade de carga do rodicio ao moverse tamén se denomina carga dinámica. A carga dinámica da roda varía debido aos diferentes métodos de proba da fábrica e ao material da roda. A clave é se a estrutura e a calidade do soporte poden resistir a carga. Choque e choque.
5. Carga de choque: a capacidade de carga instantánea do rolo cando o equipo é impactado ou vibrado pola carga. Carga estática Carga estática Carga estática Carga estática: O peso que pode soportar a rodiña nun estado estático. A carga estática debe ser xeralmente de 5 a 6 veces a carga de exercicio (carga dinámica) e a carga estática debe ser polo menos 2 veces a carga de impacto.
6. Dirección: as rodas duras e estreitas son máis fáciles de dirixir que as rodas brandas e anchas. O raio de xiro é un parámetro importante para a rotación da roda. Se o raio de xiro é demasiado curto, aumentará a dificultade da dirección, e se o raio de xiro é demasiado grande, fará que a roda treme e acurte a súa vida útil.
7. Flexibilidade de condución: os factores que afectan á flexibilidade de condución das rodas inclúen a estrutura do soporte e a selección de aceiro para o soporte, o tamaño da roda, o tipo de roda, o rodamento, etc. Canto maior sexa a roda. , mellor é a flexibilidade de condución, e é duro e estreito nun terreo estable As rodas pequenas son menos laboriosas que as rodas brandas de bordo plano, pero as rodas brandas son menos que requiren moito traballo en terreos irregulares, pero as rodas brandas poden protexer mellor o equipo e absorber os golpes en terreos irregulares.

 

Método de instalación de rodas de ferro fundido de alta resistencia:

1. As rodas deben instalarse no lugar especificado polo fabricante.
2. Os soportes de rodas instalados deben ter unha resistencia suficiente para satisfacer a capacidade de carga durante o seu uso.
3. A función das rodas non pode ser modificada nin afectada polo dispositivo de montaxe.
4. O eixe de xiro debe ser sempre vertical.
5. As rodas fixas deberán estar en liña cos seus eixes.

 

Como elixir as rodas:

1. Selección de rodas rodantes

Para o material das rodas, considere primeiro o tamaño da superficie da estrada, os obstáculos, as substancias residuais no lugar de uso (como limaduras de ferro, graxa), as condicións ambientais (como a temperatura elevada, a temperatura normal ou a baixa temperatura) e o peso. que as rodas poden levar. condicións para determinar a selección do material de roda adecuado. Por exemplo, as rodas de goma non son resistentes ao ácido, a graxa e os produtos químicos, mentres que as rodas de superpoliuretano, as rodas de poliuretano de alta resistencia, as rodas de nailon, as rodas de aceiro e as rodas de alta temperatura son adecuadas para diferentes ambientes especiais. Normalmente as rodas son rodas de nailon, rodas de super poliuretano, rodas de poliuretano de alta resistencia, rodas de caucho sintético de alta resistencia,rodas de fundición, e rodas inchables. As rodas de súper poliuretano e as rodas de poliuretano de alta resistencia poden satisfacer os teus requisitos de manipulación tanto se estean en interiores como no exterior; As rodas de caucho sintético de alta resistencia pódense usar en hoteis, equipos médicos, pisos, chans de madeira, chans de baldosas, etc. É necesario conducir polo chan con pouco ruído e silencio ao camiñar; as rodas de nailon e as de ferro son adecuadas para lugares con chan irregular ou limaduras de ferro e outras substancias no chan; mentres que as rodas infláveis ​​son adecuadas para ocasións con carga lixeira e superficie da estrada suave e irregular.

2. Cálculo da capacidade de carga: Para poder calcular a capacidade de carga que precisan varias rodítas é necesario coñecer o peso propio dos medios de transporte, a carga máxima e o número de rodas e rodas empregadas. A capacidade de carga necesaria dunha soa roda ou rodadura calcúlase do seguinte xeito: T=(E+Z)/M×N, onde T=a capacidade de carga requirida dunha soa roda ou rodaxe, E=peso propio do equipo de transporte , Z = carga máxima, M = número de rodas simples e rodas utilizadas, N = factor de seguridade (uns 1,3-1,5). Nota especial: Dado que 3 puntos determinan un plano, cando o número de rodas utilizadas é 4, a capacidade de carga debe calcularse como 3 rodas.

3. Determine o diámetro da roda da roda: Xeralmente, canto maior sexa o diámetro da roda, máis fácil é de empurrar, maior capacidade de carga e mellor protección do chan contra danos. A selección do diámetro da roda debe considerar primeiro o peso da carga e o tamaño do camión baixo a carga. Determínase o impulso inicial.

4. Flexibilidade de rotación: canto maior sexa a roda única, máis aforro de traballo é para xirar, o rolamento de rolos pode soportar cargas máis pesadas e a resistencia durante a rotación é maior: a roda única está instalada con alta calidade (aceiro de rodamentos) rodamentos de esferas, que poden soportar cargas máis pesadas, a rotación é máis lixeira, flexible e silenciosa.

5. Condicións de temperatura: o frío intenso e a alta temperatura teñen un gran impacto nas rodas. As rodas de poliuretano poden xirar de forma flexible e libre a baixas temperaturas de menos 45 °C, e as rodas de alta temperatura poden xirar facilmente a altas temperaturas de 275 °C.

 

Como elixir un cadro de rodas:

1. Normalmente, ao elixir un marco de roda adecuado, a primeira consideración é o peso que leva o rodicio. En supermercados, escolas, hospitais, edificios de oficinas, hoteis e outros lugares, porque o chan é bo, liso e os produtos a manipular son lixeiros (cada rolo leva entre 10 e 140 kg), é adecuado optar por perforar con delgadas. placas de aceiro (2-4 mm). O marco da roda de galvanoplastia formado é lixeiro, flexible no seu funcionamento, silencioso e fermoso. Este cadro de rodas de galvanoplastia divídese en bólas de dobre fila e bólas de fila única segundo a disposición da bola. Deben usarse contas de dobre fila para movementos ou manipulacións frecuentes.

2. En fábricas, almacéns e outros lugares, onde a mercadoría se transporta con frecuencia e a carga é pesada (cada rolo leva entre 280 e 420 kg), é adecuado usar bolas de dobre fila estampadas, forxadas en quente e soldadas. con chapas de aceiro grosas (5-6 mm). marco da roda.

( 8-1200 kg) debe seleccionarse 0,12 mm) O marco da roda soldado despois do corte, o marco da roda móbil usa rodamentos planos de esferas e esferas. rodamentos na placa inferior, para que as rodas poidan soportar cargas pesadas, xirar de forma flexible e ter funcións como a resistencia ao impacto.

 

Como elixir os rodamentos de rodas:

1. Rodamentos de rolos: os rodamentos de rolos que sufriron un tratamento térmico poden soportar cargas máis pesadas e teñen unha flexibilidade de rotación media.

2. Rodamento de bolas: o rodamento de bolas feito de aceiro de alta calidade pode soportar cargas máis pesadas e é axeitado para ocasións que requiren unha rotación flexible e silenciosa.

3. Rodamento plano: axeitado para cargas altas e extra altas e ocasións de alta velocidade.

 

Precaucións durante o uso de rodas:

1. Evita ter sobrepeso.
2. Non sesgues.
3. Mantemento regular, como engrase regular e inspección oportuna dos parafusos.